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條碼標簽對于飛機制造的應用方案建議

返回列表 來源: 發布日期: 2019.09.06

     在信息時代,信息流是生產企業資源體系的重要組成部分。實時、快速、準確的數據采集和輸入是信息技術發展的必然趨勢。自動識別技術作為一項高新技術,逐漸被人們所接受,并應用于商品流通、物流管理和現代生產中。而在管理上,尤其是基于條碼標簽 的自動信息采集技術,越來越成為企業的競爭戰略。它在提高生產力、加強質量跟蹤、改進庫存管理、改進售后服務、降低成本、滿足客戶需求、節省勞動力等方面發揮著重要作用。

條碼標簽

   條碼標簽自動識別技術是在計算機、光電子技術和通信技術發展的基礎上發展起來的一門綜合性科學技術。它是信息數據自動識別和輸入的一種重要方法和手段。經過多年的研究和應用,條碼標簽打印機、掃描儀、遠程數據采集儀和各種耗材等條碼標簽硬件技術已經越來越成熟。條碼標簽是由條碼標簽符號和對應字符(包括數字、字母、特殊或特殊字符集等)組成的一組規則條碼標簽、空字符和對應字符。代表某些信息。條碼標簽的飛速發展是現代信息管理的一個新的人才。

   條碼標簽的研究開始于美國,到目前為止,條碼標簽的種類不少于幾十種。目前,條碼標簽不僅可以作為一般商品的標志,而且還可以用于防偽。隨著電子信息和激光等高新技術的全面滲透,條碼標簽標簽在各個行業得到了廣泛的應用。

國外條碼標簽在工業生產中的應用實例很多。在我國,大多數企業只在產品最終出廠前將條碼標簽應用于船運標簽上,而條碼標簽在生產過程中對WIP的識別和跟蹤更為有效。

   美國國防部于2003年開始實施IUID項目,旨在準確、高效、及時地管理和分發軍事物資,以改善國防采辦,減少人為失誤,控制管理成本,增加運輸成本。物流配送的有效性,提高了物流維護和支持的效率。IUID項目采用條碼標簽等自動識別技術,提高了數據采集的效率。通過廣域工作流( WAWF,廣域工作流),將材料的主要識別信息注冊到國防部,以保證信息在整個生命周期中的完整性和準確性。

   中國航空工業制造公司開發了一個綜合信息平臺(以下簡稱CPS)。CPS集成了科研計劃管理、條碼標簽管理、產品數據管理、項目集成管理、績效管理等系統。條碼標簽管理系統用于為飛機零件分配唯一的代碼,每個代碼都在車間生產過程中進行編碼。流鏈中零件條碼標簽數據的讀取,利用電子看板實現生產數據信息的實時動態更新,使系統中飛機的各個零件、部件和零件的流程清晰可見。

   條碼標簽代表產品/部件的多樣性,通過特征、功能、參數等將產品與模型規范區分開來,可作為設計、制造、倉儲、維護、現場等信息系統中的基本數據共享。唯一標識與實物一一對應,可作為各單位物理管理相關信息系統中的基本公共數據導入和使用,在更大范圍內統一編碼標識的意義更大。項目代碼和唯一標識的應用范圍如圖2所示。

   生產過程管理:生產過程管理是企業的靈魂。生產過程各環節的數據應準確記錄。條碼標簽和計算機網絡技術的應用為實現這一目標提供了可靠的保障。

   采用條碼標簽標簽后,將條碼標簽粘貼到零部件上。每到一次加工,它都可以先掃描產品上的條碼標簽,找出產品的具體要求,選擇合適的零件和工藝要求,并記錄零件編號。結果使我們能夠滿足客戶的各種要求,并根據客戶的訂單進行生產。

   質量信息管理:目前,制造企業生產過程中的質量信息收集主要是通過人工記錄。生產現場的所有數據都是手工填寫的。其中一些數據是手動計算和匯總的。稍微先進的一點是將各種生產報告、文檔和表單數據輸入計算機。總結。采用條碼標簽標簽后,可以自動采集質量數據,避免人為因素的干擾。例如,在生產前建立產品條碼標簽和缺陷代碼,在半成品上粘貼條碼標簽,先掃描產品條碼標簽,然后在每個檢驗過程中掃描缺陷代碼,這樣就可以關聯產品和缺陷信息,收集質量信息。這樣,管理者就可以獲得第一手的產品。質量信息為決策提供可靠的數據。

   以物料清單表為主線,將相關系統串聯起來,采用統一的信息編碼作為系統信息共享的基礎,采用自動識別技術(條碼標簽)實現生產制造信息的實時控制和控制。以PDM、CAPP、MES、科研生產控制、物資供應、IQS系統為主導,必須建立相應的物理信息和系統信息,在基本數據、業務流程上實現系統信息的集成,使用統一的編碼系統和標準來實現數據的標準化和統一,共同講普通話。條碼標簽標簽 應用:根據生產任務號、BOM表、零件加工路線實時跟蹤物理加工,不斷添加各種信息(人員、加工、狀態等)。對各制造環節的零件進行加工后,根據零件的形狀和特點,進行條碼標簽標注或編碼。條碼標簽標識、閱讀設備和信息系統集成(包括與相關信息系統的業務流程固化)。

   物料分配:為所有使用的裝配件建立獨特的代碼,添加條碼標簽標簽,并建立嚴格的物料控制,通過ERP日裝配計劃和BOM計算收貨,即通過每種類型將產品裝配計劃分解為物料計劃,合理計算材料邊際,控制每批產品的材料消耗與標準成品之間的偏差,加上看板張力,可以大大提高生產線邊緣的材料裕度和空間位置。

   后勤保障:在裝備后勤保障系統中共享和使用信息條碼標簽和唯一標識,避免人工輸入工作量和錯誤,提高數據采集效率和處理速度,幫助部隊準確、及時地掌握狀態、數量、位置。設備上的信息和其他信息,實現軍事資產的全過程可視化,提高數據采集和處理的效率。設備配置能力、后勤保障能力和信息管理水平。

   DPM是直接零件標記的縮寫。DPM是一種條碼標簽標記技術,可以直接作為標志使用,而無需經過中間載體(如標記),因此DPM也可以稱為“產品直接標記”。與傳統的條碼標簽 一樣,產品上的DPM標識生成設備生成DPM標識,并由設備讀取標識中的信息并提交給管理信息系統。

   利用DPM技術,航空裝備產品可以從開發的源頭構建和實現設備的統一編碼和標準化識別,解決產品識別和描述之間的不一致性,促進數字化協同開發、設備管理和支持等信息的交互和共享,提高設備全生命周期中的信息管理水平。

   在設備全生命周期中實施動態管理可以促進和簡化系列化物料管理的應用,降低企業管理過程的成本。對于研發單位、制造單位和用戶,它可以促進數字協同研發、設備管理和支持、軍事產品質量控制、售后服務和維護支持等信息的交流和共享,以及升級。

   近年來,航空企業相繼實施了ERP、PDM、MES等管理系統。這些系統的輸入取得了良好的效果,但系統之間缺乏互補性。一些關鍵數據只能定期更新,這有一定的局限性。必須使用中間系統來連接系統,使系統相互有效。它還為這些系統提供了大量的基礎數據,作為分析和統計的基礎。

   條碼標簽就像一個環節,它可以通過連接產品生命各個階段的信息,促進和簡化系列化物料管理的應用,降低企業管理成本。條碼標簽的應用為加強企業管理提供了有效的依據。它克服了傳統紙質文檔效率低、易出錯、數據重復輸入、處理延遲、工作量大等缺點,大大提高了信息系統基礎數據采集的準確性。

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